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 使用鋼板可以節省資源，水泥生產是高能耗，高污染的，較少的臨時道路建設等同于節省水泥，更重要的是減少碳排放，其次，減少建筑垃圾的排放，城市垃圾中有40%是建筑垃圾，其中大部分尚未轉化為財富。路面用混凝土覆蓋后，就無法隨時更換，因此靈活性不夠高。項目建成后，需要拆除臨時道路，必然產生大量的建筑垃圾，不僅浪費資源，而且造成環境污染。其次，現在倡導綠色節能和環保的口號，因此相應的綠色建筑，在施工過程中在實現環保的同時節省資源。過去，施工現場的臨時道路是用磚渣和礫石建造的，但是鋪滿磚塊，礦渣和碎石的道路卻塵土飛揚。

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視頻作者：合肥東兵工程機械施工有限公司

 移動式路基箱和鋪路鋼板的優點如下：1、可根據施工現場進出道路的需要靈活使用，并可通過挖掘機隨時部署到所需位置。速度快，。2、為工程機械車輛帶來了比較大的安全性和經濟效益。3、面對路基箱后，輪胎不會被少量或沒有淤渣捕獲，對項目有利。節省清洗車輪的時間將大大減少車輪在城市道路表面上帶來的泥塵，這將有助于車輪的磨損和城市空氣質量。　工程開工后，大部分單位遇到的問題之一就是道路問題，因此需要租用鋪路鋼板。鋪路鋼板在施工現場使用非常普遍。施工現場土質松軟，車輛通行不暢，特別是雨天，會影響正常施工，但與鋪路鋼板不同。

 鋼板租賃過程中運用了哪些安全技術？　為了提高結構的安全性和可靠性，有必要計算土中鋼板的深度，計算理論數據，并驗證強度和穩定性，以確保其可靠性。在施工過程中，需要嚴格按照規范進行施工。在基坑的四個角需要使用角樁，以更小化小齒形的防滲漏能力，以確保下一步的順利進行。所有施工程序均應嚴格按照基坑的施工規范進行，挖出的土壤積聚了10至15米(長度的兩倍)。樁體應保持水平，以更大程度減少樁體對固定樁的側向壓力。提高殼體的安全系數，坑中的水立即排出。在基坑開挖過程中，應嚴格按照規定操作開挖機械，以盡量減小開挖機械的單位受力面積，防止沖擊載荷，破壞支樁，確保基坑安全。建立嚴格的鋼板租賃程序，制定科學，嚴謹，可行的施工方案，在很大程度上調動施工隊的主觀能動性，制定合理的獎懲制度，增強合作意識，注重施工質量，做到完整按時完成施工任務。